芜湖整车零担@ 芜湖整车零担@ 东莞市昌泰物流有限公司：整车零担-长途搬家搬厂-轿车托运-工地搬家-大件运输-化工危险品运输-全国回程车辆调度。 服务范围：东莞市莞城、南城、万江、东城、石碣、石龙、茶山、石排、企石、横沥、桥头、谢岗、东坑、常平、寮步、大朗、黄江、清溪、塘厦、凤岗、长安、虎门、厚街、沙田、道窖、洪梅、麻涌、中堂、高埗、樟木头、大岭山、望牛墩。 东莞市昌泰物流有限公司，实名注册，安全可靠，追求一流，专线联盟，值得信赖，门对门专业服务，本公司备有敞车、高栏车、全封闭车、半封闭车、集装箱车、高低板、大吨位半挂等各种吨位车型车辆！ 芜湖整车零担@ 业务范围： 1、承接普货、化工原料、危险品等货物的公路运输业务 2、货物仓储和暂存、中转 3、承接整车、零担业务 4、货物运输保险 5、商品打包，订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装 6、为个人和公司提供短、长途搬家、搬厂业务、轿车托运 7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输 8、各类大型机械设备、模具等货物托运 9 、普通、高级化妆品；钢琴电脑专业搬运、包装的运输业务 承接零担、整车货物公路运输，收普货、化工原料、危险品、搬厂搬家、设备托运等等，可中转、配送到各级市、县、乡镇，提供门对门专业服务。 为进一步促进全区物流业高质量发展，科学编制“十四五”物流专项规划，今天上午，开福区召开现代物流产业发展规划座谈会。长沙市人大常委会党组成员开福区委书记曹再兴，区委副书记区长谢伟峰出席并讲话，区领导易文斌胡珊珊以及相关部门负责人，家重点物流企业代表参加。开福区作为长沙陆港型国家物流枢纽的重要承载地，一直以来高度重视物流业的改革发展，相继出台了一系列政策，为物流业高质量发展提供了明确的思路。在“十三五”期间，开福区物流产业规模逐步壮大。全区共有登记注册备案物流企业家，“四上”企业家，市场主体快速成长。同时，开福区口岸基础设施优势明显，现有“一中心两口岸”长沙金霞保税物流中心霞凝水运口岸霞凝铁路口岸在进出口物流中发挥重要作用，并有一大批物流园区枢纽场站配送中心等项目不断投入运营，物流基础设施网络体系逐步成形。现代物流目前已形成了医药物流粮食物流能源物流三大百亿产业集群。全国医药流通十强企业中已有家国药湖南九州通瑞康医药海王医药在区内设立区域总部。座谈会上，区物流与口岸服务中心负责人详细地全方面汇报了开福区“十四五”物流专项规划编制情况；与会企业代表积极发言，介绍了本企业目前情况和中长期发展计划，并结合开福实际为开福区“十四五”期间物流专项规划提出了好的意见建议。曹再兴强调，要有产业链的思维，围绕开福已有的产业生态特色产业龙头企业和配套企业进行谋划，打造具有开福特色的物流产业。要突出陆港型国家物流枢纽定位，夯实基础抢抓机遇整合资源，不断开拓市场，为全省全市以及周边地区服务。要明确发展方向，要坚持升级发展转型发展融合发展高质量发展。要梳理好重点项目，制定时间表，进行重点保障。要营造良好生态，做好相关服务，强化要素保障，制定专项政策，完善配套设施，提升城市品质，整合区域资源，全力支持全区物流产业健康发展。“各相关单位要根据与会企业代表提出的意见建议，将“十四五”物流专项规划进一步修改完善，将目标进一步量化细化。”谢伟峰表示，要进一步聚焦重点方向，对标省市对开福区物流功能定位找差距，将区域已有资源禀赋发挥到极致，并紧盯产业向价值链的中高端形态延伸，围绕已有物流优势推动产业融合发展。要进一步夯实产业基础，优化路网交通组织等基础设施，结合开福实际情况和企业情况研究布局仓储冷链设施建设和信息化平台建设。要进一步优化产业配套，加快发展生产性服务业和生活性服务业，吸引人才聚集，助推产城融合。猜你喜欢百名博士“上山”，马栏山深掘“人才蓄水池”世界级消费电子产业新城助阵“北强”开福区新冠肺炎防控指挥部发布重要提醒。事关元旦春节来源│开福区融媒体中心荣庭芳编辑│炎炎一审│饶丽二审│李香三审│李亚雄出品│开福区融媒体中心点击分享告诉更多人月日，人力资源社会保障部中国物流与采购联合会在京隆重举行全国物流行业先进集体劳动模范和先进工作者表彰大会。第十届全国人大常委会副委员长顾秀莲，原国内贸易部党组副书记副部长中国物流与采购联合会原会长陆江，国家表彰奖励办公室副主任陈祎，全国物流行业评选表彰工作领导小组组长中国物流与采购联合会党委书记会长何黎明，国家发改委经济运行局二级巡视员唐社民，国务院国资委协会党建局二级巡视员刘续浩，中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付副会长任豪祥蔡进贺登才党委副书记兼纪委书记余平出席大会并在主席台就坐。出席大会的还有全国各省市区物流主管部门物流行业协会，联合会系统各部门分支机构负责人，全国物流行业先进集体劳动模范和先进工作者及新闻媒体记者共00余人参加了会议。会议由全国物流行业评选表彰工作领导小组副组长兼办公室主任崔忠付主持。陈祎在会上宣读了《人力资源和社会保障部中国物流与采购联合会关于表彰全国物流行业先进集体劳动模范和先进工作者的决定》。中都物流有限公司等个单位获得“全国物流行业先进集体”称号，赵萌等名同志荣获“全国物流行业劳动模范”称号，方澍磊等名同志荣获“全国物流行业先进工作者”称号。顾秀莲在大会作重要讲话。到会领导为全国物流行业先进集体劳动模范和先进工作者颁发奖牌和证书。劳动模范代表九州通医药集团股份有限公司张青松代表劳模发言。最后，何黎明在大会作了总结讲话。顾秀莲对物流行业先进集体劳动模范和先进工作者表示殷切期望。她提出，我国将进入“十四五”时期，即将开启全面建设社会主义现代化国家新征程迈向第二个百年奋斗目标。在此，表彰全国物流行业先进集体先进工作者和劳动模范，树立了物流行业价值观，弘扬了新时代楷模精神。希望全国物流行业的广大干部职工向受表彰的先进集体和先进个人学习，认真贯彻落实总书记今年在全国劳模表彰大会上的讲话精神，不负重托，弘扬劳模精神，为推动物流业高质量发展，把我国从物流大国建设成物流强国贡献力量和智慧。何黎明在讲话中首先向受到表彰的全国物流行业先进集体先进工作者和劳动模范表示祝贺。他指出，物流业是支撑国民经济发展的基础性战略性先导性产业。“十三五”以来，全行业干部职工坚持以新时代中国特色社会主义思想为指导，坚决贯彻党中央决策部署，围绕中心服务大局立足本职拼搏奉献，探索物流高质量发展转型之路，用智慧和汗水谱写了物流业发展的新篇章，为决胜全面建成小康社会发挥了重要作用。他提到，今年以来，受新冠肺炎疫情影响，物流行业遭受严重冲击。广大物流干部职工响应党中央号召，风雨同舟冲锋在前，全力以赴保障疫情防控应急物资运送，承担居民生活物资运输任务，筑起了一条牢不可破的物流生命线，为全国抗疫斗争取得重大战略成果做出了突出贡献。今天在这里就有其中的杰出代表，他们和广大物流干部职工一起，以实际行动诠释了伟大抗疫精神，不愧为新时代最美奋斗者。他号召，全行业干部职工要坚定以新时代中国特色社会主义思想为指导，立足新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，围绕“物流强国”建设目标，聚焦推动物流业高质量发展，勠力同心开启时代新征程。要筑信仰之基，坚定不移听党话矢志不渝跟党走；要兴奋斗之风，大力弘扬物流劳模精神劳动精神工匠精神；要应时代之需，全面培养高素质物流劳动者大军；要担社会之责，切实实现好维护好发展好物流劳动者合法权益。来源创投内参作者内参君来源创投内参IDichuangfubang这是最残酷的时代，实力再强的企业，如果不能适应新趋势也会跌下神坛，埋进历史的遗憾；这也是最美好的时代，毫不起眼的公司，如果把握契机也能基因突变，创造自己的传奇。过去十年，移动互联网崛起释放新的人口红利，电子商务抓住了时代契机，一路高歌猛进，而作为电商乃至整个零售业的大动脉，物流行业的发展更是日新月异。从中国邮政的一网独大，到社会物流的百花齐放，顺丰菜鸟苏宁物流京东物流以及通达系快递公司，先后崛起，在不同的细分市场，圈得了自己的一席之地。在物流行业快速迭代大浪淘沙之下，物流企业的命运各不相同，既有国通快递等身陷囹圄难以自救的玩家，也有苏宁物流这样的选手，小步快跑，稳步超越。近日，中国物流和采购联合会CFLP发布了00年度中国物流企业0强榜单，苏宁物流跻身第名，在目前国内大型电商自建物流中，苏宁物流排在第一。之所以把电商自建物流单独拿出来分析，是因为它与社会上的第三方快递，在基础设施建设服务产品创新末端触达体验等方面，有着本质的区别，物流江湖的未来，电商自建物流也越来越靠近行业的C位。苏宁物流，在冲击行业C位的路途中，正在面向B端，讲述新故事。苦练内功酝酿冲刺未来的底气要探寻苏宁物流的历史，可以追溯到上个世纪0年代。0年前，苏宁电器诞生的时候，苏宁物流就已应运而生。相对于很多第三方快递，苏宁物流在其生命历程中，绝大部分时间都属于苏宁易购的私器，苏宁物流按照苏宁自身的物流支撑需求，面向C端消费者的需求，开展网络布局业务能力积累末端服务创新。因此，苏宁物流的前半生，是围绕苏宁易购开始，以苦方法，练硬功夫。从一个细节中，便可以窥探一二。在全国工业信息中心的《0年中国家电行业全年度报告》中，京东家电的市场份额是.％，而苏宁易购的市场份额是.％，市场占比国内全渠道第一。不要小看.倍的量级差，这能强有力地说明，苏宁背后的大件物流服务实力不容小觑。大件物流，既是苏宁物流基础设施实力引而不发的秘密武器，也是电商平台物流与社会快递企业的最大能力分水岭。深耕大件0年的苏宁物流，大件服务网络覆盖了全国00%的县级城市，拥有家电家居健身器材等多个行业线的大件服务积淀，在家居领域也已形成仓配一体揽配装一体等核心优势，同时具备领先行业的标准化服务和抗风险能力。在对内围绕苏宁易购提升物流服务力的同时，苏宁物流不断加固物流基础设施的底盘，丰富仓配快递售后即配冷链等业务板块实力，早已为对第三方开放做好了充足的准备，成为开放的前提和基础。说实话，苏宁物流的前半生，干得都是苦活累活，而且耗资甚巨，对于消费者当然体验很爽，但却往往被外界所忽视，苏宁物流的外部存在感，并不强。明线聚焦C端服务，暗线发力B端竞争0年月，苏宁物流宣布独立运营。从此，私器开始公用，苏宁物流面向第三方开放，而在持续创造C端消费者良好服务体验的同时，苏宁物流开始发力面向B端的竞争力提升。从当下回望，在过去五年的打磨和摸索中，苏宁物流一直有两条战略平行线一条是明线，矢志不移地面向C端开展服务创新，提升C端用户的品牌化物流体验；一条是暗线，不漏声色地面向B端优化资源配置，满足B端用户的个性化物流需求。对于C端的消费者而言，购物之后谁把货送来，仿佛越来越不重要，因为各种快递速度都在变快，服务都在变好，没有太大差异；但对于B端商家卖家来说，与哪家物流企业合作却非常复杂，仓储分布密度干线资源频次末端服务水平专业时效保证综合成本高低……每一个维度的实力，都要放在B端商家卖家的天平上详细称量，才能进行复杂地决策。可能有人会说，绕来绕去，服务B端不也是为了更好的触达C端吗。这和苏宁物流服务苏宁易购自身有什么区别。当然大不一样。互联网零售的早期，B端企业藏在零售平台的后面，依托于零售平台的火车头效应，换取自身的成长。而在最近几年，各大零售平台都陆续走向开放之后，B端企业开始更自由地在平台之间，开展自身的资源配置与创新运营。而围绕零售平台发展起来的以通达系为代表的传统快递物流体系，进化速度却慢于B端商家的节奏，已不足以为更多更细分更特殊的产业平台和公司进行高质量服务。奔跑在产业互联网时代的企业们，迫切地需要一个智能高效专业且低成本的物流平台解决方案。因此，中国物流产业也急需开启进一步的深度改革和升级。举个简单的例子，00年直播带货突然从小众市场变身大众需求，但是依靠直播起家的网红电商新贵们，马上发现市面上众多快递物流企业的服务节奏并不能匹配这种全新的需求。因为直播带货的频次飞快，订单波动常常三天一个小高峰五天一个大爆发。谁家的物流支持快进快出，以最大限度地提升履约效率。苏宁物流说，我行。然后在行业内第一个推出了爆品直播仓。凭什么。因为在苏宁自身不断寻求转型的过程中，苏宁物流早已适应了变化，不断围绕全新的需求，去构建自身的服务能力。在感知产业新变化和构建符合时代需求的物流体系方面 （联系我时，请告知从优优商务网看到的信息，将获得最优质服务）
